由托运人承担；如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责；在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。责任限制集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。
公司又开发出20’GP加强箱， 限重为27.5TOS;40’GP加强箱，限重为28TOS，甚至于有些船公司对一些特定国家专门开发45’和48’的特种箱。其次，集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业。
越南期间，美国政府为了能更地运输物资，不断推动集装箱标准化。经过了长时间的争论，1970年国际标准化组织（ISO）将20英尺定为集装箱的标准长度，这也成为通行至今的国际标准集装箱规格，进出口行业中常用到的计量单位“标准箱（TEU）”指的就是这种20英尺集装箱（Twenty-foot Equivalent Unit）。集装箱行业发展面临的另外一个阻碍是码头工人的。
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